La Gare Maritime de la Bourse sorge alla foce dell'estuario della Rance, dove la capitale dei corsari della Bretagna incontra la Manica. Dal XVII secolo, i corsari di Saint-Malo salpavano da questo bacino di marea per disturbare i traffici nemici con lettere di corsa della corona francese. Oggi le stesse acque ospitano una flotta di navi passeggeri che percorrono la costa granitica e le isole al largo che hanno plasmato l'identità marittima della città. L'escursione di marea della baia supera i dodici metri, tra le più alte in Europa, e le mura traforate della città vecchia intra-muros rimangono visibili da ogni punto al largo. Fort National, commissionato da Vauban nel 1689 su un isolotto mareale, protegge gli accessi al porto e appare o scompare a seconda della fase della marea. L'Île de Cézembre, a due miglia nautiche a nord, servì come roccaforte tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale e porta ancora le cicatrici del bombardamento degli Alleati. Il canale tra Grand Bé e Petit Bé rivela durante la bassa marea un passaggio dove la tomba di Chateaubriand rimane esposta al vento e agli spruzzi. La Compagnie Corsaire gestisce il servizio principale da Cale de Dinan, offrendo partenze ogni ora che circumnavigano la baia o si estendono fino a Cap Fréhel e all'arcipelago delle Sept-Îles. Il percorso costiero più breve dura novanta minuti e passa sotto le torri medievali di Solidor e il Fort de la Conchée del XIX secolo, una fortezza circolare in granito costruita per proteggere la rada. Le escursioni più lunghe raggiungono le ville della Belle Époque di Dinard oltre l'estuario o seguono la Côte d'Émeraude verso ovest, dove promontori frastagliati lasciano il posto a cale riparate. Le imbarcazioni variano da pescherecci tradizionali in legno convertiti per il trasporto passeggeri a moderni catamarani con saloni panoramici. Il commento a bordo, fornito in francese e inglese, indica i banchi di ostriche di Cancale visibili con la bassa marea e i segnali di navigazione che guidano le navi attraverso il Chenal de la Bigne. Le partenze operano tutto l'anno con frequenza ridotta tra novembre e marzo, quando le tempeste atlantiche rendono imprevedibili i passaggi al largo.